बिल्ट-इन BMS के साथ ABS केसिंग लाइट वेट 2000 साइकल 12V 200Ah लिथियम आयन बैटरी
| मॉडल नं। | ENGY-F12200N |
| नाममात्र वोल्टेज | 12 वी |
| नाममात्र क्षमता | 200Ah |
| मैक्स। निरंतर चार्ज वर्तमान | 150A |
| मैक्स। निरंतर निर्वहन वर्तमान | 150A |
| जीवन चक्र | ≥2000 का समय |
| तापमान में वृद्धि | 0 डिग्री सेल्सियस ~ 45 डिग्री सेल्सियस |
| तापमान में गिरावट | -20 डिग्री सेल्सियस ~ 60 डिग्री सेल्सियस |
| भंडारण तापमान | -20 डिग्री सेल्सियस ~ 45 डिग्री सेल्सियस |
| वजन | 27.2 ± 0.5 किग्रा |
| आयाम | 521mm * 233mm * 222mm |
| आवेदन | गोल्फ कार्ट के लिए, बिजली की आपूर्ति आवेदन, ect के। |
1. ABS आवरण 12V 200Ah LiFePO4 गोल्फ कार्ट के लिए बैटरी पैक।
2. हैंडल के साथ ABS आवरण।
3. मानक प्रभार वर्तमान: 40A, 0.2C CC (निरंतर वर्तमान) 14.6V के लिए चार्ज किया जाता है, फिर CV (निरंतर वोल्टेज) 14.6V चार्ज वर्तमान गिरावट के लिए 2600mA तक।
4. मैक्स। चार्ज करंट: 150A, 0.75C CC (लगातार करंट) 14.6V पर चार्ज होता है, फिर CV (लगातार वोल्टेज) 14.6V चार्ज से करंट कम होकर 4000mA तक।
5. मानक डिस्चार्ज करंट: 40A, 0.2C constant CC (स्थिर करंट) 10V तक डिस्चार्ज हो जाता है या BMS द्वारा कट जाता है।
6. Max.continuous मुक्ति वर्तमान: 150A, यह ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार बनाया जा सकता है।
7. लंबी साइकिल जीवन: रिचार्जेबल लिथियम आयन बैटरी सेल, 2000 से अधिक चक्र है जो लीड एसिड बैटरी का 7 गुना है।
8. बेहतर सुरक्षा: उद्योग में मान्यता प्राप्त लगभग सबसे सुरक्षित लिथियम बैटरी प्रकार।
गोल्फ कार्ट एप्लीकेशन के लिए लिथियम बैटरी
पर्यावरण संरक्षण के दृष्टिकोण से, सीसा-एसिड बैटरियों की प्रदूषण समस्या अपरिहार्य है। लेड-एसिड बैटरियों के लेड प्लेट और सल्फ्यूरिक एसिड विलयन प्रदूषकों को ख़राब करना मुश्किल है। लीड-एसिड बैटरी की सुरक्षा और माइलेज पर बैटरी क्षीणन का प्रभाव भी स्टेडियम के लिए सिरदर्द है। उदाहरण के तौर पर टू-सीटर गोल्फ कार्ट लें। बाजार पर आम गोल्फ कार्ट छह 175Ah लीड-एसिड बैटरी से लैस हैं।
इस तरह की बैटरी से लैस एक नई कार की क्रूज़िंग रेंज एक पूर्ण चार्ज के बाद लगभग 40Km है। हालाँकि, जैसे-जैसे कैडी का उपयोग समय बढ़ता है, बैटरी की चार्जिंग और डिस्चार्जिंग क्षमता खराब होती जाएगी, यहां तक कि 10 किमी से भी कम। क्रूज़िंग रेंज की कमी गोल्फ कार्ट के सामान्य उपयोग को बहुत प्रभावित करेगी। लीड-एसिड बैटरी की इन समस्याओं को तकनीकी दृष्टिकोण से हल नहीं किया जा सकता है। हालांकि, लिथियम बैटरी का उद्भव एक झलक है, और लीड-एसिड पावर बैटरी को बदलने के लिए लिथियम बैटरी का उपयोग विकास की एक अपरिहार्य दिशा बन गया है।
लिथियम बैटरी तकनीक अधिक परिपक्व होती जा रही है। प्रौद्योगिकी और प्रदर्शन के मामले में, गोल्फ कार्ट के लिथियम बैटरी संस्करण का प्रदर्शन लीड-एसिड वाहन की तुलना में बहुत बेहतर होगा। गैसोलीन वाहनों के विकास को देखते हुए, तथ्यों ने साबित किया है कि वाहनों का विद्युतीकरण एक अपरिवर्तनीय प्रवृत्ति है। लिथियम इलेक्ट्रिक गोल्फ कार्ट भी एक विकास की प्रवृत्ति है। भविष्य में, अधिक से अधिक लिथियम बैटरी गोल्फ कार्ट गोल्फ कोर्स के अधिकांश काम करेंगे।