भारत में लगभग 600 गीगावाट घंटे की संचयी मांग देखी जाएगी।लिथियम आयन बैटरी2021 से 2030 तक सभी क्षेत्रों में इन बैटरियों के उपयोग से पुनर्चक्रण की मात्रा 2030 तक 125 गीगावाट घंटे (GWh) होगी।

नीति आयोग की एक नई रिपोर्ट के अनुसार, 2021-30 की अवधि के लिए भारत की कुल लिथियम बैटरी भंडारण आवश्यकता लगभग 600 गीगावॉट घंटे होने का अनुमान है। रिपोर्ट में ग्रिड, उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स, बिहाइंड-द-मीटर (बीटीएम) और इलेक्ट्रिक वाहन अनुप्रयोगों में वार्षिक आवश्यकता को ध्यान में रखते हुए संचयी मांग का आकलन किया गया है।

इन बैटरियों की तैनाती से प्राप्त होने वाली पुनर्चक्रण मात्रा 2021-30 के दौरान 125 गीगावाट घंटे (GWh) होगी। इसमें से लगभग 58 गीगावाट घंटे अकेले इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र से प्राप्त होंगे, जिनकी कुल मात्रा 349,000 टन होगी। ये बैटरियां लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP), लिथियम मैंगनीज ऑक्साइड (LMO), लिथियम निकेल मैंगनीज कोबाल्ट ऑक्साइड (NMC), लिथियम निकेल कोबाल्ट एल्युमिनियम ऑक्साइड (NCA) और लिथियम टाइटेनेट ऑक्साइड (LTO) जैसी रासायनिक संरचनाओं से प्राप्त होंगी।

ग्रिड और बीटीएम अनुप्रयोगों से पुनर्चक्रण की संभावित मात्रा क्रमशः 33.7 गीगावाट घंटा और 19.3 गीगावाट घंटा होगी, जिसमें एलएफपी, एलएमओ, एनएमसी और एनसीए रसायन विज्ञान वाली 358,000 टन बैटरियां शामिल होंगी।

रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि बैटरी ऊर्जा भंडारण के सभी क्षेत्रों में 600 गीगावाट घंटे की मांग को पूरा करने के लिए देश में 2021 से 2030 तक 47.8 बिलियन अमेरिकी डॉलर (68.8 ऑस्ट्रेलियाई डॉलर) का समेकित निवेश होगा। इस निवेश पोर्टफोलियो का लगभग 63% इलेक्ट्रिक मोबिलिटी सेगमेंट में, उसके बाद ग्रिड अनुप्रयोगों (23%), बीटीएम अनुप्रयोगों (07%) और सीईए (08%) में लगाया जाएगा।

रिपोर्ट में अनुमान लगाया गया है कि 2030 तक बैटरी स्टोरेज की मांग 600 गीगावॉटर (GWh) होगी - यह एक आधारभूत परिदृश्य को ध्यान में रखते हुए और इलेक्ट्रिक वाहनों और उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स ('बिहाइंड द मीटर', बीटीएम) जैसे क्षेत्रों को भारत में बैटरी स्टोरेज को अपनाने के प्रमुख मांग चालक मानते हुए किया गया है।