चाइना ऑटोमोटिव पावर बैटरी इंडस्ट्री इनोवेशन एलायंस ("बैटरी एलायंस") ने डेटा जारी किया है जिसमें दिखाया गया है कि फरवरी 2023 में, चीन की पावर बैटरी इंस्टॉलेशन वॉल्यूम 21.9GWh था, जो कि 60.4% YoY और 36.0% MoM की वृद्धि है।टर्नरी बैटरियां 6.7GWh स्थापित की गईं, जो कुल स्थापित क्षमता का 30.6% है, जो कि 15.0% YoY और 23.7% MoM की वृद्धि है।लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरियां 15.2GWh स्थापित की गईं, जो कुल स्थापित क्षमता का 69.3% है, जो कि साल-दर-साल 95.3% और 42.2% MoM की वृद्धि है।

उपरोक्त आंकड़ों से, हम देख सकते हैं कि का अनुपातलिथियम आयरन फॉस्फेटकुल स्थापित आधार में 70% के बहुत करीब है।एक और प्रवृत्ति यह है कि, चाहे साल-दर-साल या MoM, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी स्थापना वृद्धि दर टर्नरी बैटरी की तुलना में बहुत तेज है।पीछे की ओर इस प्रवृत्ति के अनुसार, स्थापित बेस की लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी बाजार हिस्सेदारी जल्द ही 70% से अधिक हो जाएगी!

हुंडई निंग्डे टाइम लिथियम-आयरन फॉस्फेट बैटरी के उपयोग की शुरुआत पर किआ रेईवी की दूसरी पीढ़ी पर विचार कर रही है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लिथियम-आयरन-फॉस्फेट बैटरी के साथ लॉन्च की गई पहली हुंडई होगी।हुंडई और निंग्डे टाइम्स के बीच यह पहला सहयोग नहीं है, क्योंकि हुंडई ने पहले CATL द्वारा निर्मित टर्नरी लिथियम बैटरी पेश की है।हालाँकि, केवल बैटरी सेल CATL से लाए गए थे, और मॉड्यूल और पैकेजिंग दक्षिण कोरिया में किए गए थे।

जानकारी से पता चलता है कि हुंडई कम ऊर्जा घनत्व को दूर करने के लिए CATL की "सेल टू पैक" (CTP) तकनीक भी पेश करेगी।मॉड्यूल संरचना को सरल बनाकर, यह तकनीक बैटरी पैक के वॉल्यूम उपयोग को 20% से 30% तक बढ़ा सकती है, भागों की संख्या को 40% तक कम कर सकती है और उत्पादन क्षमता को 50% तक बढ़ा सकती है।

हुंडई मोटर समूह ने 2022 में लगभग 6,848,200 इकाइयों की कुल वैश्विक बिक्री के साथ टोयोटा और वोक्सवैगन के बाद दुनिया में तीसरा स्थान हासिल किया। यूरोपीय बाजार में, हुंडई मोटर समूह ने 106.1 मिलियन इकाइयां बेचीं, 9.40% की बाजार हिस्सेदारी के साथ चौथे स्थान पर रही, जिससे यह शीर्ष पर रही। सबसे तेजी से बढ़ती कार कंपनी।

हुंडई मोटर समूह ने 2022 में लगभग 6,848,200 इकाइयों की कुल वैश्विक बिक्री के साथ टोयोटा और वोक्सवैगन के बाद दुनिया में तीसरा स्थान हासिल किया। यूरोपीय बाजार में, हुंडई मोटर समूह ने 106.1 मिलियन इकाइयां बेचीं, 9.40% की बाजार हिस्सेदारी के साथ चौथे स्थान पर रही, जिससे यह शीर्ष पर रही। सबसे तेजी से बढ़ती कार कंपनी।

विद्युतीकरण के क्षेत्र में, हुंडई मोटर ग्रुप ने ई-जीएमपी पर आधारित IONIQ (एनिकॉन) 5, IONIQ6, किआ EV6 और अन्य शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च किए हैं, जो शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक समर्पित प्लेटफॉर्म है।गौरतलब है कि हुंडई की IONIQ5 को न केवल "वर्ल्ड कार ऑफ द ईयर 2022" चुना गया, बल्कि "वर्ल्ड इलेक्ट्रिक कार ऑफ द ईयर 2022" और "वर्ल्ड कार डिजाइन ऑफ द ईयर 2022" भी चुना गया।IONIQ5 और IONIQ6 मॉडल 2022 में दुनिया भर में 100,000 से अधिक इकाइयां बेचेंगे।

लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरियां दुनिया में तूफान मचा रही हैं

हां, यह सच है कि कई कार कंपनियां पहले से ही लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का उपयोग कर रही हैं या इसके उपयोग पर विचार कर रही हैं।हुंडई और स्टेलेंटिस के अलावा, जनरल मोटर्स भी लागत कम करने के लिए लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का उपयोग करने की संभावना तलाश रही है1।चीन में टोयोटा ने अपनी कुछ इलेक्ट्रिक कारों1 में BYD लिथियम आयरन फॉस्फेट ब्लेड बैटरी का उपयोग किया है।इससे पहले 2022 में, वोक्सवैगन, बीएमडब्ल्यू, फोर्ड, रेनॉल्ट, डेमलर और कई अन्य अंतरराष्ट्रीय मुख्यधारा की कार कंपनियों ने स्पष्ट रूप से लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी को अपने प्रवेश स्तर के मॉडल में एकीकृत किया है।

बैटरी कंपनियां लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी में भी निवेश कर रही हैं।उदाहरण के लिए, अमेरिकी बैटरी स्टार्टअप अवर नेक्स्ट एनर्जी ने घोषणा की कि वह मिशिगन में लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का उत्पादन शुरू करेगी।अगले वर्ष 1.6 बिलियन डॉलर का नया प्लांट ऑनलाइन आने के बाद कंपनी अपना विस्तार जारी रखेगी;2027 तक, इसकी 200,000 इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए पर्याप्त लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी उपलब्ध कराने की योजना है।

एक अन्य अमेरिकी बैटरी स्टार्टअप, कोरे पावर को उम्मीद है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की मांग बढ़ेगी।कंपनी की योजना 2024 के अंत तक एरिजोना में बनने वाले एक संयंत्र में दो असेंबली लाइनें स्थापित करने की है, एक टर्नरी बैटरी के उत्पादन के लिए, जो वर्तमान में संयुक्त राज्य अमेरिका में मुख्यधारा है, और दूसरी लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी1 के उत्पादन के लिए है। .

फरवरी में, निंग्डे टाइम्स और फोर्ड मोटर एक समझौते पर पहुंचे।फोर्ड संयुक्त राज्य अमेरिका के मिशिगन में एक नया बैटरी प्लांट बनाने के लिए 3.5 बिलियन डॉलर का योगदान देगा, जो मुख्य रूप से लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का उत्पादन करेगा।

एलजी न्यू एनर्जी ने हाल ही में खुलासा किया कि कंपनी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के विकास को आगे बढ़ा रही है।इसका लक्ष्य अपनी लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के प्रदर्शन को अपने चीनी प्रतिद्वंद्वियों से बेहतर बनाना है, यानी इस बैटरी की ऊर्जा घनत्व सी से टेस्ला मॉडल 3 बैटरी को 20% अधिक प्रदान करना है।

इसके अलावा, सूत्रों ने कहा कि एसके ऑन विदेशी बाजारों में लिथियम आयरन फॉस्फेट क्षमता स्थापित करने के लिए चीनी लिथियम आयरन फॉस्फेट सामग्री कंपनियों के साथ भी काम कर रहा है।